Repararea injectoarelor common rail Renault Nissan
Numere de catalog ale injectoarelor pe care le reparăm Bosch Common Rail:
Prețuri pentru repararea injectoarelor diesel Bosch Renault Nissan
Reparăm injectoare pentru următoarele mașini:
Renault
- Renault Duster este un crossover compact echipat cu motoare diesel de 1,5 litri.
- Renault Master este o furgonetă comercială disponibilă cu motoare diesel de 2,3 litri.
- Renault Trafic este o camionetă de dimensiuni medii, oferită cu motoare diesel de 1,6 și 2,0 litri.
- Renault Talisman este un sedan de clasă business echipat cu motoare diesel de 1,6 și 2,0 litri.
Nissan
- Nissan X-Trail este un crossover cu un motor diesel de 2,0 litri care combină dinamica și eficiența excelente.
- Nissan Qashqai este un crossover compact disponibil cu motoare diesel de 1,5 și 1,6 litri.
- Nissan Navara este o camionetă puternică echipată cu un motor diesel de 2,3 litri.
- Nissan Interstar este o dubă comercială spațioasă oferită cu motoare diesel de 2,3 litri.
- Nissan Primastar este o furgonetă versatilă cu motoare diesel de 1,9 și 2,5 litri.
Repararea echipamentelor de combustibil RENAULT, NISSAN se efectuează în termen de 1 - 3 zile.
Specialiștii noștri repară, diagnostichează și reglează injectoarele RENAULT și NISSAN din toți anii de producție folosind tehnologia Bosch, folosind echipamente avansate.
Modernizarea sistemului CR-IP OUPENSYSTEM (Ucraina) 2024
ITB R CARBON ZAPP (Grecia) 2024
OUS EXTRA FULL (Turcia) 2024
Semne de funcționare defectuoasă a injectoarelor și a pompei de injecție
- Pierderea puterii motorului
- Pornire problematică
- Consum crescut de combustibil
- Funcționare neuniformă a motorului
- Creșterea fumului de evacuare
Repararea echipamentelor de combustibil ale motoarelor diesel
Repararea injectoarelor în Khmelnytskyi.
Am stabilit o cooperare de lungă durată și de succes cu centre de service din întreaga Ucraina.
Oferim reparatii profesionale de echipamente cu motoare diesel la preturi competitive, ceea ce ne permite sa ocupam o pozitie de lider pe piata.
Diagnosticarea și repararea injectoarelor common rail
Pentru a asigura repararea de înaltă calitate a duzelor common rail, le demontăm și le curățăm în profunzime într-o baie cu ultrasunete. Sub influența unui lichid special și a impulsurilor de înaltă frecvență, toate depozitele de funingine sunt îndepărtate eficient. Acest lucru face posibilă determinarea cu exactitate a debitului real al pulverizatoarelor.
Apoi, injectoarele sunt testate pe un banc de testare specializat:
- presiunea de funcționare a alimentării cu combustibil;
- calitatea și uniformitatea pulverizării;
- etanșeitatea supapei de reținere.
Pe baza rezultatelor obținute, comandantul decide asupra necesității reparațiilor și determină domeniul de activitate.
Repararea sistemului Common Rail
Duza este dezasamblată pe rampă, ceea ce asigură o fixare fiabilă a corpului și previne deteriorarea pieselor.
Cele mai frecvente locuri de muncă includ înlocuirea:
- Atomizor;
- supapă multiplicator;
- garnituri și arcuri.
Solenoidul, în caz de uzură din cavitație, este înlocuit cu unul nou. Carcasa duzei rămâne în general funcțională, cu excepția cazului în care conul de închidere este deteriorat.
Pe suportul robotizat, înălțimea armăturii de apăsare a ghidajului este calibrată și cursa armăturii este reglată pentru o acționare precisă a supapelor. Mingea din șa trebuie înlocuită.
Corecția injectorului și adaptarea ECU
Etapa finală este adaptarea injectoarelor Common Rail prin reglarea parametrilor unității electronice de control (ECU). Acest lucru vă permite să reglați fin cantitatea de combustibil și momentul injecției acestuia, asigurând:
- funcționarea stabilă și silențioasă a motorului;
- reducerea emisiilor nocive;
- Carburant.
După finalizarea reparației, toate piesele înlocuite sunt predate clientului pentru a confirma domeniul de aplicare al lucrărilor efectuate.
