Pompă injectoare HPI/QSX
Numere de catalog ale injectoarelor de pompe SCANIA / CUMMINS pe care le reparăm:
Repararea injectoarelor în Dnipro și în întreaga Ucraină.
Serviciul T-Diesel Diesel oferă reparații profesionale ale pompelor injectoare mecanice SCANIAHPI / CUMMINS ISX.
Efectuăm diagnosticarea și repararea injectoarelor pompei pe echipamente moderne, ceea ce vă permite să determinați rapid și precis defecțiunea și să o eliminați.
EXTRA FULOUS OTOMOTIV MAKINA (TURCIA) 2024 an de producție cu capacitatea de a testa toate pompele Common Rail, testarea pompelor-injectoare de toate tipurile, codificarea Volvo E1, E3, John Deere, DafEuro 5 PLDși Smart.
Descrierea pompei injectoare și principiul de funcționare al pompei injectoare:
Noul injector al sistemului de combustibil HPI Capabil să genereze presiuni de injecție de combustibil de până la 35.000 psi. inch. În prezent, presiunea este în intervalul 25.000 psi. inch.
Injector de sistem de combustibil HPI
Noul injector are trei secțiuni mobile separate:
Piston inferior, piston sincronizat, piston superior
Toate pistonele sunt acoperite cu nitrură de titan, pentru a proteja abraziunea și pentru a asigura o durată maximă de viață.
Designul deschis al duzei injectorului asigură viteza și forma ideală de injecție. O pornire lentă a injecției asigură o ardere mai lentă la începutul arderii, reducând zgomotul de ardere. Pentru fiecare ciclu de injectare, cursa pistonului inferior este de 10 mm.
Secțiunea Sincronizare
Sistemul de alimentare HPI oferă reglarea continuă a timpului de injecție. Timpul este modificat prin controlul presiunii combustibilului în secțiunea de sincronizare a injectorului.
Secțiunea de sincronizare constă dintr-o gaură de echilibrare, un piston de sincronizare și un inel de efort. Pistonul de distribuție este situat în orificiul cilindrului de sub pistonul superior.
Partea superioară a injectorului este formată dintr-un cilindru, un corp cu arc, un arc de retur, un piston superior, un capac superior de blocare și o tijă de piston.
Cea mai comună reparație a duzei este înlocuirea pulverizatorului, pistonului, tuturor garniturilor de cauciuc, clemelor.
