Naprawa wtryskiwaczy Common Rail BMW Bosch
Ceny naprawy wtryskiwaczy diesla Bosch BMW
BMW:
Sedana i kombi:
- BMW serii 3 (G20/G21): Modele 318d, 320d i 330d są napędzane cztero- i sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi o różnej mocy. Dostępne są wersje z napędem na tylne koła i napędem na wszystkie koła.
- BMW serii 5 (G30/G31): modele 520d, 525d i 530d oferują silniki wysokoprężne o mocy od 190 do 265 KM.
Crossovery i SUV-y:
- BMW X3: Model X3 M40d napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym M TwinPower Turbo o mocy 326 KM.
- BMW X4 (G02): modele xDrive20d, xDrive30d i M40d z silnikami wysokoprężnymi o różnych mocach, w tym warianty sześciocylindrowe.
- BMW X6 (F16): modele xDrive30d, xDrive40d i M50d z silnikami wysokoprężnymi o mocy do 381 KM.
Naprawa urządzeń paliwowych BMW odbywa się w ciągu 1 - 3 dni.
Numery katalogowe wtryskiwaczy, które naprawiamy Bosch Common Rail:
Diagnostyka i naprawa wtryskiwaczy Common Rail do silników wysokoprężnych
Współpracujemy z centrami serwisowymi na całej Ukrainie długo i skutecznie.
Naprawa dysz Dniepr.
Świadczymy usługi w zakresie naprawy osprzętu paliwowego do silników wysokoprężnych w cenach, które pozwalają nam być liderami na rynku.
Diagnostyka i naprawa wtryskiwaczy silników wysokoprężnych Common Rail
Przyjrzyjmy się bliżej, w jaki sposób diagnozujemy i naprawiamy wtryskiwacze Common Rail do silników wysokoprężnych w naszym serwisie.
Aby wykonać wysokiej jakości naprawę dysz Common Rail, najpierw demontujemy je i czyścimy za pomocą myjki ultradźwiękowej. Dzięki tej metodzie, a także ekspozycji na impulsy o wysokiej częstotliwości, usuwamy wszelkie osady sadzy. Pozwala nam to oszacować rzeczywistą wydajność opryskiwaczy.
Następnie wtryskiwacze są testowane na specjalnym stojaku, który pokazuje:
- pod jakim ciśnieniem dostarczane jest paliwo;
- jaki rodzaj palnika natryskowego tworzą;
- czy zawór zwrotny, który odcina dopływ, działa hermetycznie.
Na podstawie wyników testów mistrz podejmuje decyzję o konieczności naprawy wtryskiwacza Common Rail i informuje o dalszych działaniach.
Cechy naprawy układu Common Rail
Demontaż wtryskiwaczy Common Rail do naprawy odbywa się w naszym serwisie samochodowym za pomocą specjalnego stojaka. Pozwala to na bezpieczne zamocowanie obudowy i uniknięcie uszkodzenia prowadnic.
Główną naprawą dyszy jest wymiana opryskiwacza, zaworu powielającego, uszczelek gumowych i sprężyn. Elektrozawór, w którym zachodzi kawitacja, nie jest naprawiany – jest wymieniany na nowy. Nie zdarza się to często. Obudowa dyszy jest wymieniana tylko wtedy, gdy stożek odcinający jest uszkodzony.
Podczas pracy na stojaku wyreguluj wysokość twornika, który naciska na prowadnicę. Prawidłowy luz i skok twornika jest ustawiony tak, aby piłka mogła prawidłowo pracować w siodle. Wymiana piłki jest obowiązkowa. Korekcja wtryskiwaczy Common Rail odbywa się na innym stanowisku, które określa, ile paliwa każdy opryskiwacz dostarcza do komory spalania.
Kolejnym etapem jest adaptacja wtryskiwaczy Common Rail, która polega na dostosowaniu parametrów elektronicznej jednostki sterującej (ECU). Dzięki takiemu ustawieniu zapewniony jest optymalny proces wtrysku paliwa, co gwarantuje cichą i wydajną pracę silnika, zmniejsza emisję szkodliwych substancji oraz oszczędza paliwo.
Po zakończeniu naprawy wszystkie odnowione i wymienione części są zwracane klientowi, aby zapewnić przejrzystość wykonanej pracy.
Naprawa, diagnostyka i regulacja wtryskiwaczy BMW wszystkich lat produkcji jest wykonywana przez specjalistów firmy z wykorzystaniem technologii Bosch na sprzęcie:
Modernizacja CR-IP OUPENSYSTEM (Ukraina) 2024
ITB R CARBON ZAPP (Grecja) 2024
OUS EXTRA FULL (Turcja) 2024
