Ремонт на инжектори на BMW Bosch Common Rail

Цени за ремонт на дизелови инжектори Bosch BMW

БМВ:

Седани и комбита:

BMW Серия 3 (G20/G21): Моделите 318d, 320d и 330d се задвижват от четири- и шестцилиндрови дизелови двигатели с различна мощност. Предлагат се версии със задвижване на задните колела и задвижването на четирите колела.
BMW Серия 5 (G30/G31): Моделите 520d, 525d и 530d предлагат дизелови двигатели с мощност от 190 до 265 к.с.

Кросоувъри и SUV:

BMW X3: Моделът X3 M40d се задвижва от шестцилиндров дизелов двигател M TwinPower Turbo с мощност 326 к.с.
BMW X4 (G02): модели xDrive20d, xDrive30d и M40d с дизелови двигатели с различна мощност, включително шестцилиндрови варианти.
BMW X6 (F16): модели xDrive30d, xDrive40d и M50d с дизелови двигатели до 381 к.с.

Ремонтът на горивното оборудване BMW се извършва в рамките на 1 - 3 дни.

Каталожни номера на инжектори, които ремонтираме Bosch Common Rail:

0445110007, 0445110013, 0445110016, 0445110028, 0445110029, 0445110030, 0445110031, 0445110037, 0445110039, 0445110040, 0445110041, 0445110047, 0445110048, 0445110049, 0445110080, 0445110122, 0445110131, 0445110149, 0445110161, 0445110164, 0445110209, 0445110212, 0445110216, 0445110219, 0445110266, 0445110289, 0445110382, 0445110401, 0445110447, 0445110478, 0445110479, 0445110480, 0445110503, 0445110530, 0445110562, 0445110570, 0445110595, 0445110596, 0445110597, 0445110598, 0445110599, 0445110600, 0445110601, 0445110613, 0445110616, 0445110617, 0445110640, 0445110712, 0445110743, 0445110814, 0445110818, 0445110819, 0445110841, 0445110882, 111201026E, 1112010-26E, 1353118, 13532354000, 13532354045, 13532354093, 13534741061, 13537785437, 13537785438, 13537785573, 13537785574, 13537785983, 13537785984, 13537785985, 13537787187, 13537787234, 13537788609, 13537788954, 13537789661, 13537789670, 13537790093, 13537790630, 13537793030, 13537793836, 13537794334, 13537794555, 13537794652, 13537794919, 13537798446, 13537798447, 13537810702, 13537810703, 13537812881, 13538506548, 13538506902, 13538506903, 13538511630, 13538514146, 13538514148, 1353851506, 13538515060, 13538515061, 13538571795, 13538576298, 13538579232, 13538579234, 13538579236, 2247365, 4741061, 8511630, 8571555, 8571556, 8579121, XXXX2247866, XXXX2248880, XXXX4739997, XXXX4741061, XXXX4746270, XXXX7749652, XXXX7785205, , XXXX7785585 XXXX7785572 XXXX7785265, XXXX7785571, XXXX7788812, XXXX7790092, XXXX7790117, XXXX7790629, XXXX7791518, XXXX7791545, XXXX7792096, XXXX7794434, XXXX7794435, XXXX7810702, XXXX8506902, XXXX8506903, XXXX8515060

Диагностика и ремонт на дизелови инжектори Common Rail

Ние си сътрудничим със сервизни центрове в цяла Украйна дълго време и ефективно.

Ремонт на дюзи Днепър.

Ние предоставяме услуги за ремонт на горивно оборудване за дизелови двигатели на цени, които ни позволяват да бъдем лидери на пазара.

Диагностика и ремонт на инжектори на дизелови двигатели Common Rail

Нека разгледаме по-отблизо как диагностицираме и ремонтираме дизелови инжектори Common Rail в нашата услуга.

За да извършим висококачествен ремонт на дюзите Common Rail, първо ги демонтираме и почистваме с помощта на ултразвуково измиване. Благодарение на този метод, както и излагането на високочестотни импулси, премахваме всички отлагания на сажди. Това ни позволява да оценим реалния капацитет на пръскачките.

След това инжекторите се тестват на специална стойка, която показва:

под какъв натиск се подава горивото;
какъв вид спрей фенерче образуват;
дали възвратният клапан, който спира захранването, работи херметически.

Въз основа на резултатите от изпитването капитанът взема решение за необходимостта от ремонт на инжектора на Common Rail и информира за по-нататъшни действия.

Характеристики на ремонта на системата Common Rail

Разглобяването на инжектори Common Rail за ремонт се извършва в нашия автосервиз с помощта на специална стойка. Това ви позволява сигурно да фиксирате корпуса и да избегнете повреда на водачите.

Основният ремонт на дюзата е подмяната на пръскачката, мултипликаторния клапан, гумените уплътнения и пружините. Соленоидът, където възниква кавитацията, не се ремонтира – той се заменя с нов. Това не се случва често. Корпусът на дюзата се сменя само ако спирателният конус е повреден.

Когато работите на стойката, регулирайте височината на котвата, която притиска водача. Правилният просвет и ход на котвата са настроени така, че топката да може да работи правилно в седлото. Подмяната на топката е задължителна. Корекцията на инжекторите на Common Rail се извършва на друга пейка, която определя колко гориво подава всяка пръскачка в горивната камера.

Следващият етап е адаптирането на инжекторите Common Rail, което се състои в регулиране на параметрите на електронния блок за управление (ECU). Благодарение на тази настройка се осигурява оптимален процес на впръскване на горивото, който гарантира тиха и ефективна работа на двигателя, намалява вредните емисии и пести гориво.

След приключване на ремонта всички обновени и заменени части се връщат на клиента, за да се гарантира прозрачност на извършената работа.