Injectoare CR BOSCH CAT C7.1, C8.7, C9.3
Numere de catalog ale injectoarelor pe care le reparăm Bosch Common Rail:
3713974, 3969626, 4493315, 0445120347, 0445120348, 0445120371, 0445120382, 0445120399, 0445120400, 0445120402, 0445120403, 0445120404, 0445120504, 0445120505, 0445120506, 0445120507, 0445120508, 0445120509, 0445120516, 0445120518, 0445120519, 0445120520, 0445120521, 0445120522, 0445120535, 0445120536, 0445120587, 0445120730, 0445120731, 0445120732, 0445120733, 30R0718, 30R0720, 3713974, 3969626, 4493315, 4499600, 5101695, 5275384, 5297864, 5387297, 6171905, 6171912, T410631, T413609, T417829,
Prețuri pentru reparații injectoare Bosch
Injectoare de sistem Common Rail: Bosch și aplicațiile lor
Injectoarele common rail fabricate de Bosch au o resursă lungă și oferă un consum bun de combustibil, ceea ce le face ideale pentru utilizarea în mașini agricole și generatoare. În ultimii ani, Caterpillar a utilizat în mod activ sistemul de alimentare Bosch în produsele sale.
În duzele Bosch Common Rail, aproape orice element poate fi înlocuit, cum ar fi un solenoid, piuliță de pulverizare, multiplicator de supapă, pulverizator etc. Costul reparării injectoarelor depinde de alegerea pieselor de schimb. În Ucraina, puteți cumpăra atât piese de schimb originale Bosch, cât și piese de schimb licențiate fabricate în Italia, Turcia și China. Când utilizați piese de schimb originale Bosch, oferim o garanție de până la 10 luni, în funcție de perioada anului.
Mecanicii noștri calificați pot veni în orice regiune a Ucrainei pentru a instala injectoare sau o pompă de combustibil, pentru a efectua diagnosticarea folosind programul de diagnosticare original și pentru a preda lucrarea clientului la cheie.
Diagnosticarea și repararea injectoarelor diesel Common Rail în serviciul nostru
Repararea injectoarelor Lviv.
Pentru a efectua o reparație competentă a duzelor common rail, le demontăm și curățăm într-o baie cu ultrasunete. Datorită lichidului și expunerii la impulsuri de înaltă frecvență, toate depunerile de funingine sunt îndepărtate. Acest lucru vă permite să vedeți capacitatea reală a pulverizatoarelor.
Duzele sunt instalate într-un suport special care arată:
- sub ce presiune produc motorină;
- ce fel de lanternă de pulverizare a combustibilului au;
- dacă supapa de reținere oprește ermetic alimentarea.
Pe baza acestui fapt, comandantul decide asupra necesității de a repara injectorul diesel common rail, informând ce lucrări trebuie efectuate.
Caracteristici ale reparării sistemului common rail
Demontarea duzei Common Rail pentru reparații are loc în serviciul nostru auto pe rampă. Acest lucru vă permite să fixați în siguranță corpul și să evitați ruperea ghidajelor. Cea mai comună reparație a duzei este înlocuirea pulverizatorului, a supapei multiplicatoare, a tuturor garniturilor de cauciuc, a clemelor. Solenoidul în care apare cavitația nu este reparat, ci înlocuit cu unul nou. Dar acest lucru nu este necesar des. De asemenea, carcasa trebuie schimbată rar – numai dacă conul de blocare este deteriorat.
Pe suportul robotizat, ajustăm înălțimea armăturii care apasă pe ghidaj. Setăm spațiul dorit și cursa armăturii pentru funcționarea corectă a mingii în șa. Înlocuirea mingii este obligatorie. Corecția injectoarelor pe Common Rail se realizează pe un alt suport care arată câți litri este fiecare atomizor în camera de ardere.
Reparații și adaptări ulterioare
Reparația ulterioară este adaptarea injectoarelor Common Rail, care constă în ajustarea parametrilor ECU. Datorită reglarii cantității de combustibil injectate și a cuplului de injecție, sunt asigurate funcționarea optimă și silențioasă a motorului cu ardere internă, cantitatea minimă de emisii nocive și consumul economic de combustibil.
După reparație, returnăm clientului toate piesele respinse și înlocuite, astfel încât să nu existe nicio îndoială cu privire la numărul de operațiuni efectuate.
Echipamentele noastre:
Banc de testare CR-IP pentru testarea și codificarea multor injectoare common rail fabricate de OUPENSYSTEM.
ITB R CARBON ZAPP (Grecia) 2024
OTOMOTIV EXTRA FABULOS MAKINA
Diagnosticarea și restaurarea injectoarelor de motoare diesel common rail în serviciul nostru
Pentru a repara calitativ duzele common rail, acestea sunt mai întâi demontate și curățate într-o baie cu ultrasunete. Efectul unui lichid special și al undelor de înaltă frecvență elimină eficient depunerile de funingine, permițându-vă să estimați randamentul real al pulverizatoarelor.
Injectoarele sunt testate pe un banc special care determină:
- presiunea de funcționare a alimentării cu combustibil;
- calitatea formării flacărei de combustibil;
- eficiența etanșării supapei de reținere.
Pe baza datelor obținute, specialistul decide dacă injectorul common rail trebuie reparat și informează clientul cu privire la lista lucrărilor necesare.
Principalele etape ale reparației common rail
Duza este dezasamblată pe rampă, ceea ce asigură o fixare fiabilă a corpului și previne deteriorarea ghidajelor. Cele mai frecvente lucrări sunt înlocuirea pulverizatorului, a supapei multiplicatoare, a garniturilor și a arcuri. Solenoidul în care apare cavitația nu poate fi reparat – dacă este necesar, este înlocuit cu unul nou, dar acest lucru nu se întâmplă des. Carcasa duzei se schimbă numai dacă conul de închidere este deteriorat.
Pe suport, înălțimea armăturii este reglată, ceea ce afectează ghidajul. Reglarea fină a spațiului și a cursei armăturii asigură că mingea funcționează corect în șa. Înlocuirea mingii este obligatorie. După aceea, injectoarele sunt calibrate pe un alt suport, care determină volumul de combustibil care este injectat în camera de ardere.
Lucrare finală și adaptare
Etapa finală este adaptarea injectoarelor common rail prin corectarea parametrilor din unitatea de comandă a motorului. Reglarea dozei de combustibil și a timpului de injecție contribuie la funcționarea stabilă a motorului, reducerea emisiilor și economia de combustibil.
După reparație, toate piesele înlocuite sunt returnate clientului, ceea ce asigură transparența lucrărilor efectuate.
