CR инжектори BOSCH CAT C7.1, C8.7, C9.3
Каталожни номера на инжектори, които ремонтираме Bosch Common Rail:
3713974, 3969626, 4493315, 0445120347, 0445120348, 0445120371, 0445120382, 0445120399, 0445120400, 0445120402, 0445120403, 0445120404, 0445120504, 0445120505, 0445120506, 0445120507, 0445120508, 0445120509, 0445120516, 0445120518, 0445120519, 0445120520, 0445120521, 0445120522, 0445120535, 0445120536, 0445120587, 0445120730, 0445120731, 0445120732, 0445120733, 30R0718, 30R0720, 3713974, 3969626, 4493315, 4499600, 5101695, 5275384, 5297864, 5387297, 6171905, 6171912, T410631, T413609, T417829,
Цени за ремонт на инжектори на Bosch
Инжектори на системата Common Rail: Bosch и техните приложения
Инжекторите Common Rail, произведени от Bosch, имат дълъг ресурс и осигуряват добър разход на гориво, което ги прави идеални за използване в селскостопанска техника и генератори. През последните години Caterpillar активно използва горивната система на Bosch в своите продукти.
В дюзите на системата Bosch Common Rail може да бъде заменен почти всеки елемент, като електромагнитен разпределител, пръскаща гайка, умножител на клапана, пръскачка и др. Разходите за ремонт на инжектори зависят от избора на резервни части. В Украйна можете да закупите както оригинални резервни части на Bosch, така и лицензирани, произведени в Италия, Турция и Китай. При използване на оригинални резервни части на Bosch предоставяме гаранция до 10 месеца, в зависимост от времето на годината.
Нашите квалифицирани механици могат да дойдат във всеки регион на Украйна, за да инсталират инжектори или горивна помпа, да извършат диагностика с помощта на оригиналната диагностична програма и да предадат работата на клиента до ключ.
Диагностика и ремонт на дизелови инжектори Common Rail в нашия сервиз
Ремонт на инжектори Лвов.
За да извършим компетентен ремонт на дюзите Common Rail, ние ги демонтираме и почистваме в ултразвукова вана. Благодарение на течността и излагането на високочестотни импулси, всички отлагания на сажди се отстраняват. Това ви позволява да видите реалния капацитет на пръскачките.
Дюзите са монтирани на специална стойка, която показва:
- под какъв натиск произвеждат дизелово гориво;
- какъв вид горелка за пръскане на гориво имат;
- дали възвратният клапан херметически спира захранването.
Въз основа на това капитанът решава необходимостта от ремонт на дизеловия инжектор Common Rail, информирайки каква работа трябва да се извърши.
Характеристики на ремонта на системата Common Rail
Разглобяването на дюзата Common Rail за ремонт се извършва в нашия автосервиз на хелинга. Това ви позволява сигурно да фиксирате тялото и да избегнете счупване на водачите. Най-често срещаният ремонт на дюзите е подмяната на пръскачката, мултипликаторния клапан, всички гумени уплътнения, скоби. Соленоидът, в който възниква кавитация, не се ремонтира, а се заменя с нов. Но това не е необходимо често. Калъфът също рядко се налага да се сменя – само ако заключващият конус е повреден.
На роботизираната стойка регулираме височината на котвата, която притиска водача. Задаваме желаната междина и ход на котвата за правилната работа на топката в седлото. Подмяната на топката е задължителна. Корекцията на инжекторите на Common Rail се извършва на друга стойка, която показва колко литра е всеки пулверизатор в горивната камера.
По-нататъшен ремонт и адаптация
По-нататъшният ремонт е адаптирането на инжекторите Common Rail, което се състои в регулиране на параметрите на ECU. Благодарение на регулирането на количеството впръсквано гориво и въртящия момент на впръскване, се осигурява оптимална и тиха работа на двигателя с вътрешно горене, минимално количество вредни емисии и икономичен разход на гориво.
След ремонта връщаме всички отхвърлени и заменени части на клиента, така че да няма съмнение относно броя на извършените операции.
Нашето оборудване:
CR-IP тестов стенд за тестване и кодиране на много инжектори Common Rail, произведени от OUPENSYSTEM.
ITB R CARBON ZAPP (Гърция) 2024 г.
ЕКСТРА ПРИКАЗНА ОТОМОЦИВ МАКИНА
Диагностика и възстановяване на инжектори за дизелови двигатели Common Rail в нашата услуга
За качествен ремонт на дюзите Common Rail те първо се демонтират и почистват в ултразвукова вана. Ефектът на специална течност и високочестотни вълни ефективно елиминира отлаганията на сажди, което ви позволява да оцените реалната производителност на пръскачките.
Инжекторите се тестват на специална стенда, която определя:
- работно налягане на подаването на гориво;
- качеството на образуването на горивни факели;
- ефективност на уплътнението на възвратния клапан.
Въз основа на получените данни специалистът решава дали инжекторът Common Rail трябва да бъде ремонтиран и информира клиента за списъка с необходимата работа.
Основните етапи на ремонта на Common Rail
Дюзата се разглобява на плъзгача, което осигурява надеждно фиксиране на тялото и предотвратява повреда на водачите. Най-често срещаните задачи са подмяна на пръскачката, мултиплициращия клапан, уплътненията и пружините. Соленоидът, в който възниква кавитация, не може да бъде поправен – ако е необходимо, той се заменя с нов, но това не се случва често. Корпусът на дюзата се сменя само ако спирателният конус е повреден.
На стойката се регулира височината на котвата, което влияе върху водача. Фината настройка на пролуката и хода на котвата гарантира, че топката работи правилно в седлото. Подмяната на топката е задължителна. След това инжекторите се калибрират на друга стойка, която определя обема гориво, което се впръсква в горивната камера.
Заключителна работа и адаптация
Последният етап е адаптирането на инжекторите на Common Rail чрез коригиране на параметрите в блока за управление на двигателя. Регулирането на дозировката на горивото и времето за впръскване допринася за стабилна работа на двигателя, намалени емисии и икономия на гориво.
След ремонт всички заменени части се връщат на клиента, което гарантира прозрачността на извършената работа.
