Injectoare pompe hidroelectrice NAVISTAR / FORD POWERSTROKE 6.0-4.5 -G2.8-G2.9 pompă injectoare NAVISTAR / FORD POWERSTROKE 6.0-4.5 -G2.8-G2.9
Reparatii injectoare HEUI NAVISTAR / FORD / POWERMAX
Numere de catalog ale injectoarelor de pompă pe care le reparăm:
6932, 66955, 718515, 1848721, 1480430030, 082315, 0823-18, 148-043-0030, 1841491091, 1842223091, 1842224C91, 1842225C91, 1842226C91, 1842576C91, 1842576C93, 1842577C93, 1842578C94, 1842579C94, 1843089091, 1843481094, 1843481095, 184475102, , 1845150092, 1845879C91, 1846692C92, 1848489091, 1848492C91, 1848492092, 1848495091, 1848718C92, 1848721091, 1848721092, 1848721092, 1848721093, 1848721094, 1877748C1, 1878282091, 1878284C91, 1878285C91, 1879998091, 1890055C, 1890055C92, 1890056C, 1890056C2, 3C3Z9E527ABRM, 3C3Z-9E527-ABRM, 3C3Z9E527AE, 3C3Z-9E527-AE, 3C3Z9E527EARM, 3C3Z9E527EBRM-P, 3C3Z9E527ECRM, 4307212R91, 4307212R92, 4C3Z9E527AA-P, 4C3Z9E5278RM, 5010561R91, 5010656R92, 5010657R92, 5010657R92, 501012 0658R92, 5010659R92, 5010715R, 5010715R91, 5010823R91, 5010986R91, 6913PP, 6913-PP, 6930PP, 6930-PP, 6932PP, 6932PP, 718-515, AP66818, AP66821, AP66889, AP66892, AP66895, AP66918, AP66921, AP66921, AP66955, AP66976, AP66977, AP66978, AP66978, AP66979, AP66989, AP66989, AP66992, AP66995, APP208, DE021, DE06021, F4TZ9E527AARM, F7TZ9E527ARM, F81Z9E527DRM, FSR1848721, RPP5010823X
Compania noastra ofera servicii de reparatii si diagnosticare pentru injectoarele HEUI NAVISTAR / FORD / POWERMAX cu actionare hidraulica si control electromagnetic. Aceste lucrări se desfășoară la standul HTBR fabricat de CORBANZAPP (Grecia).
Acest sistem de alimentare cu combustibil a fost utilizat din 2003 până în 2010 în producția motoarelor FORD, NAVISTAR, INTERNATIONAL (MAXXFORCE) MAXXFORCE 5, DT466/570, HT570, MAXXFORCE DT9, DT10.
Repararea injectoarelor Odesa, Zaporozhye.
Proces de reparații și depanare:
- Ansamblu solenoid
- Bobina solenoidului este complet testată și verificată pentru deteriorarea înfășurării. Bobinele defecte sunt eliminate.
- Dacă există tăieturi sau zone goale pe fir, reparațiile se efectuează folosind tehnologie brevetată.
- Dacă este necesar, conectorul cu bilă este înlocuit cu unul nou.
- Șurubul transversal și piulița bobinei sunt înlocuite la fiecare reparație.
- Toate ansamblurile bobinei sunt testate atât separat, cât și ca parte a duzei.
- Pentru a reduce costurile, bobinele sunt reutilizate sau reparate după cum este necesar.
- Cea mai recentă versiune de capace de capăt OEM are o fantă în suprafață pentru a reduce aderența.
- Deoarece folosim duze recondiționate, unele dintre ele pot avea un capac de capăt cu fante, iar altele fără.
- În acest moment, nu există date concludente care să confirme că designul revizuit rezolvă toate problemele asociate cu tracțiunea. Prin urmare, capacele cu și fără fante sunt considerate componente echivalente în procesul de recuperare.
- Apelurile la „blocare” au apărut pe duzele ambelor tipuri de capace de capăt.
- Placa supapei de reținere
- Suprafețele interne de conectare ale injectoarelor G2.8 / G2.9 etanșează presiunea ridicată a combustibilului (până la 25.000 psi).
- Tratarea necorespunzătoare a suprafeței poate duce la scurgeri interne și deteriorarea duzei.
- Folosim un proces precis de șlefuire a acoperirii care readuce suprafețele de etanșare la calitatea OEM.
- Toate piesele recondiționate sunt măsurate pentru grosime. Piesele care nu îndeplinesc valorile minime sunt respinse.x
- Corpul injectorului și pistonul
- Fiecare carcasă și piston al amplificatorului sunt potrivite cu precizie cu o toleranță de un micron. Un set neadecvat poate duce la scurgeri excesive între componente, ceea ce afectează performanța injectorului.
- Pistoanele uzate sunt respinse.
- Corpul supapei de control și bobina
- Fiecare ansamblu de supapă de control este dezasamblat și verificat pentru reutilizare.
- Se verifică uzura și deteriorarea/contaminarea.
- Fiecare unitate este verificată pentru funcționarea corectă.
- Dacă se găsesc defecte în carcasă sau bobină, ansamblul este respins.
- Pulverizator – instalați întotdeauna unul nou.
FORD, NAVISTAR, INTERNATIONAL: PICKUP-URI DIN SERIA F, FURGONETE DIN SERIA E, EXCURSION, LCF, VT365, VT275, MAXXFORCE 5 DT466/570, HT570, MAXXFORCE DT9, DT10
| de piesă AP | Intervalde ani | Aplicație | GamaESN | Număr piesă OEM |
|---|---|---|---|---|
| AP66976 | 2004 | DT466: 210 CP până la 225 CP | 2.000.001 până la 2.999.999 | 1842576C93 5010656R92 1841491C91 1842223C91 |
| AP66977 | 2004-2005 | DT466: 245 CP până la 285 CP (HT) DT466: 210 CP până la 285 CP |
2.000.001 până la 2.999.999 | 1842577C93 5010657R92 1842224C91 |
| AP66978 | 2004-2005 | DT570: 285 CP până la 330 CP | 2.000.001 până la 2.999.999 | Număr 1842578C94 5010658R92 1842225C91 |
| AP66979 | 2004-2005 | HT570: 295 CP până la 340 CP (HT) | 2.000.001 până la 2.999.999 | 1842579C94 5010659R92 1842226C91 |
| AP66989 | 2006 | DT466: 210 CP până la 285 CP | N/A | 1848489C91 |
| AP66992 | 2006 | DT570: 285 CP până la 330 CP | N/A | 1848492C91 |
| AP66995 | 2006 | HT570: 295 CP până la 340 CP (HT) | N/A | 1848495C91 |
| AP66918 | 2007-2010 | MaxxForce DT: 210 CP până la 300 CP | 3.000.001 până la 3.300.000 | 1848718C92 5010561R91 |
| AP66921 | 2007-2010 | MaxxForce 9: 300 CP până la 330 CP MaxxForce 10: 310 CP până la 350 CP |
3.000.001 până la 3.300.000 | 1848721C92 4307212R91 |
Garanție de 6 luni. Depozit mare și fond de reparații. În absența duzelor gata făcute în depozit, timpul pentru o revizie non-urgentă este de 1-3 zile. Ambalaj, prezentare bună.
Folosit în mașinile FORD, NAVISTAR, INTERNATIONAL: pickup-uri din seria F, FURGONETE DIN SERIA E, EXCURSION, LCF, VT365, VT275, MAXXFORCE 5 DT466/570, HT570, MAXXFORCE DT9, DT10.
La repararea injectoarelor HEUI NAVISTAR / FORD / POWERMAX, putem folosi piese de schimb de la producători licențiați, deoarece piesele de schimb originale nu sunt vândute. Compania noastră importă piese de schimb Caterpillar de 15 ani. Avem furnizori de încredere în SUA, Italia, Polonia, Turcia, Mexic și China. În acest timp, am găsit și lucrăm doar cu piese de schimb pe care le-am verificat și înțelegem că putem oferi o garanție pentru ele.
Mecanicii noștri pot veni în orice regiune a Ucrainei, pot instala injectoare sau o pompă de combustibil, pot face diagnostice folosind programul de diagnosticare original și pot preda munca clientului la cheie.
Garanția pentru lucrările efectuate este de 6 luni. Depozit mare și fond de schimb. În absența duzelor gata făcute în stoc, perioada de revizie este de 1-3 zile. Garantăm ambalaje de înaltă calitate și prezentare excelentă.
