Ремонт на инжектори Bosch Ford, Land Rover, Jaguar
Каталожни номера на инжектори, които ремонтираме Bosch Common Rail:
1326820, 1366613, 445110188, 02AJ813375, 02AJ813376, 02AJ813377, 0445110030, 0445110047, 0445110049, 0445110130, 0445110136, 0445110239, 0445110285, 0445110340, 0445110344, 0445110352, 0445110353, 0445110488, 0445110489, 0445110635, 0445110653, 0445110654, 0445110663, 0445110664, 0445110700, 0445110701, 0445110749, 0445110753, 0445110754, 1254398, 1347283, 1477146, 1633633, 1745052, 2191087, 3M5Q9A593GA, 3M5Q9F593CA, 3M5Q9F593GA, 3M5Q9F593HB, 3M5Q9F593HD, 3M5Q9F593JA, 4420518, 6M5Q9F593AA, 9M5Q9F593AA, AJ813376, AJ813377, AV2Q9F593BA, AV6Q9F593BA, CV6Q9F593A9A, CV8Q9F593AA, G4D39B395BA, G4D39K546AA, G4D39K546CA, JX6Q9F593AA, LR073710, LR082271, LR082276, LR117056, MKG100270
Цени за ремонт на дизелови инжектори Bosch Ford, Land Rover, Jaguar
БРОД:
- Ford Mondeo: В предишните поколения той беше оборудван с 2,0-литрови дизелови двигатели Duratorq TDCi със 115, 140 и 163 к.с., както и с 2,2-литров турбодизел Duratorq TDCi с мощност 200 к.с.
- Ford Kuga: Предлага се с 2.0-литров дизелов двигател със 120 к.с.
- Ford Ranger: Предлага се във версия MS-RT с 3,0-литров V6 дизелов двигател с мощност 240 к.с. и 600 N•m въртящ момент.
- Ford Tourneo Custom: Оборудван с 2.0-литров дизелов двигател със 136 к.с.
- Ford Transit Custom: Предлага се с 2,0-литров дизелов двигател със 136 к.с.
- Ford Transit Connect: Предлага се с дизелови двигатели, подробностите могат да бъдат проверени при оторизирани дилъри.
- Ford S-MAX: Предлага се с дизелови двигатели, подробностите могат да бъдат проверени при оторизирани дилъри.
- Ford Tourneo Connect: Предлага се с дизелови двигатели, подробностите могат да бъдат проверени при оторизирани дилъри.
- Ford Tourneo Courier: Предлага се с дизелови двигатели, подробностите могат да бъдат проверени при оторизирани дилъри.
- Ford C-MAX: Второто поколение е оборудвано с дизелови двигатели Duratorq TDCi с 1,6 литра (95 и 115 к.с.) и 2,0 литра (140 и 163 к.с.).
- Ford Galaxy: Предлага се с дизелови двигатели, подробностите могат да бъдат проверени при оторизирани дилъри.
Ленд Роувър:
- Range Rover Sport: Предлага се с 3,0-литров дизелов двигател с мощност 249 к.с. (модификации SE и Dynamic SE), 300 к.с. (SE, Dynamic SE, Dynamic HSE) и 350 к.с. (Autobiography, First Edition).
- Defender: Предлага се с 3,0-литров дизелов двигател Ingenium в три варианта на мощност: D200 (200 к.с.), D250 (249 к.с.) и D300 (300 к.с.).
- Discovery: Оборудван с дизелови двигатели, включително 3,0-литров V6 с 249 к.с.
Ягуар:
- E-Pace: Компактен кросоувър, наличен с дизелови двигатели със 150 к.с. (D150) и 180 к.с. (D180).
- XF: Седан от бизнес класа, предлаган с дизелови двигатели, включително 2,0-литров двигател с мощност 240 к.с.
- F-Pace: Луксозен и мощен SUV, предлаган с дизелови двигатели.
Ремонтът на горивно оборудване FORD, LANDROVER, JAGUAR се извършва в рамките на 1 - 3 дни.
Признаци за неизправности на инжекторите и инжекционните помпи:
- Намалена мощност на двигателя
- Труден старт
- Увеличаване на разхода на гориво
- Неравномерна работа на двигателя
- Увеличаване на отработените газове
Нашите щандове
CR-IP OUPENSYSTEM (Украйна) модернизация 2024 г.
ITB R CARBON ZAPP (Гърция) 2024 г.
OUS EXTRA FULL (Турция) 2024 г
Ремонт на инжектори и горивно оборудване на дизелови двигатели
Ремонт на инжектори Тернопол, Луцк.
Успешно и дълго време си сътрудничим със сервизни центрове в цяла Украйна.
Предлагаме ремонтни услуги за гориво на дизелови двигатели в Украйна на конкурентни цени, които ни позволяват да бъдем лидери на пазара.
Процес на диагностика и ремонт на инжектори Common Rail
Нека разгледаме по-отблизо процеса на диагностика и ремонт на инжектори Common Rail в нашата услуга.
За да извършим висококачествени ремонти на дюзите Common Rail, ние ги демонтираме и почистваме в ултразвукова вана. Използването на течни и високочестотни импулси ви позволява да премахнете отлаганията на сажди, което дава възможност да се оцени реалната производителност на пръскачките.
Дюзите са монтирани на специална стойка, която ви позволява да определите:
- под какъв натиск доставят гориво;
- как изглежда горелката за пръскане на гориво;
- дали възвратният клапан работи херметически.
Въз основа на получените резултати капитанът решава необходимостта от ремонт на дюзата Common Rail и определя каква работа трябва да се свърши.
Характеристики на ремонта на системата Common Rail
Разглобяването на инжектора Common Rail за ремонт се извършва в нашия автосервиз на специален щанд. Това ви позволява сигурно да фиксирате корпуса и да избегнете повреда на водачите. Подмяната на пръскачката, мултиплициращия клапан, гумените уплътнения и пружините е най-често срещаният ремонт. Соленоидът, в който възниква кавитация, се заменя с нов, това не се случва често. Корпусът на дюзата се сменя само ако спирателният конус е повреден. На роботизираната стойка регулираме височината на котвата, която притиска водача. Регулираме пролуката и хода на арматурата, за да осигурим правилната работа на топката в седлото. Подмяната на топката е задължителна. Корекцията на инжекторите на Common Rail се извършва на отделна пейка, която показва колко гориво се подава от всеки пулверизатор към горивната камера. Следващият етап от ремонта е адаптирането на инжекторите Common Rail чрез регулиране на параметрите на електронния блок за управление (ECU). Регулирането на количеството гориво и времето на впръскване осигурява оптимална работа на двигателя, намалява емисиите и намалява разхода на гориво.
