CR инжектори DEUTZ
Инжекторите Common Rail с подаване на гориво през една рампа, които се произвеждат от Bosch, имат дълъг ресурс. DEUTZ AG е известен на пазара като един от най-големите независими производители на екологични и икономични индустриални дизелови двигатели в света, благодарение на сътрудничеството си с BOSCH. Продуктовата му линия включва двигатели с мощност от 20 до 560 kW, което им позволява да се използват широко в различни индустрии, като пътната индустрия, селското стопанство, строителството, минното дело и др. В дюзите на системата BOSCH Common Rail буквално всеки елемент (електромагнитен разпределител, пръскаща гайка, мултиплициращ клапан, пръскачка и др.) Може да бъде заменен. Цената за ремонт на инжектори зависи от избора ви на резервни части. Днес в Украйна е възможно да се закупят резервни части, както оригинални Bosch, така и лицензирани, произведени в Италия, Турция и Китай. В случай на използване на оригинални резервни части на BOSCH при ремонта, ние даваме гаранция до 10 месеца, в зависимост от времето на годината.
Нашите механици могат да дойдат във всеки регион на Украйна, да инсталират инжектори, горивна помпа, да направят диагностика с помощта на оригинална диагностична програма и да предадат работата на клиента до ключ.
Цени за ремонт на инжектори Deutz Bosch
Каталожни номера на инжекторите, които ремонтираме: Bosch Common Rail:
4290988, 4902525, 445110517, 04123831KZ, 04123872KZ, 04123874, 04132001, 04132002, 04132002KZ, 04132013, 04132013KZ, 04132014, 04132054, 04132054KZ, 04132055, 04290987, 0445110455, 0445110499, 0445110513, 0445110514, 0445110558, 0445110559, 0445110560, 0445110561, 0445110806, 0445120052, 0445120064, 0445120065, 0445120066, 0445120067, 0445120073, 0445120074, 0445120136, 0445120137, 0445120138, 0445120139, 0445120234, 0445120246, 0445120345, 0445120362, 0445120363, 0445120424, 0445120554, 04504488, 04504664, 04511504, 04915316, 111201037FY, 20795263, 20798114, 20798683, 21006084, 21006085, 21773130, 22263968, 3801246, 4123831, 4123872, 4132995, 4289311, 4290986, 4290987, 4290988, 4504488, 4504664, 4511504, 4902255, 4902525, 4902825, 7420798114, 7420798683, 7420806011, 7421006073, 7421006084HA, 7421006085, 7421006086, 7485001662, 7485001662BX, 7485001663, 961204640054, VOE22263968
Ремонтът на инжектори Common Rail е необходим поради следните причини:
- повишен разход на дизелово гориво;
- черен дим се вижда от изпускателната тръба;
- намалено сцепление;
- двигателят с вътрешно горене вибрира силно;
- Оборотите на празен ход са нестабилни;
- когато натиснете педала на газта, няма реакция от двигателя;
- спонтанно спиране на двигателя с вътрешно горене.
- Трудно стартиране на двигателя;
- моторните тройки;
Диагностика в град Днепър. Нашите щандове.
CR-IP OUPENSYSTEM (Украйна) модернизация 2024 г.
ITB R CARBON ZAPP (Гърция) 2024 г.
ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ПЪЛЕН
Основните характеристики на ремонта:
Диагностика преди ремонт
Преди да започнете ремонта, е необходимо да извършите подробна компютърна диагностика, за да определите точната причина за неизправността. Основните симптоми на повреда могат да бъдат: трудно стартиране на двигателя, нестабилен празен ход, намалена мощност или повишен разход на гориво.Почистване на горивната система
Високопрецизните компоненти на Common Rail са много чувствителни към замърсители. Дори незначителни примеси в горивото могат да причинят неизправности в инжекторите или горивната помпа. Ето защо е важно да използвате само висококачествено гориво и своевременно да сменяте горивните филтри.Ремонт или подмяна на инжектори
Инжекторите Common Rail са сложни по дизайн и работят под високо налягане. Те могат да се провалят поради износване или замърсяване. В някои случаи е възможно да се поправят дюзите (подмяна на пръскачки, почистване с ултразвук), но често е необходимо да се инсталират нови компоненти.Проверка и ремонт на горивната помпа за високо налягане (инжекционна помпа)
Помпата за високо налягане е ключов елемент от системата. Ако не работи, двигателят може да загуби мощност или изобщо да не стартира. Основните проблеми са износване на двойката бутало, повреда на клапаните или запушване на горивните тръбопроводи.Проверка и калибриране на системата
След ремонт на инжекторите или горивната помпа системата трябва да бъде калибрирана с помощта на специално диагностично оборудване. Неправилните настройки могат да доведат до нестабилна работа на двигателя или повишен разход на гориво.Профилактика и препоръки
За да се избегнат сериозни неизправности, трябва да се използва само висококачествено гориво, горивният филтър трябва да се сменя редовно и системата трябва да се диагностицира при първите признаци на неизправност.
Ремонтът на система Common Rail изисква опит и прецизност, така че в случай на сериозни неизправности си струва да се свържете със специализирани сервизи.
Ремонт на инжектори Тернопол, Луцк.
На роботизираната стойка регулираме височината на котвата, която притиска водача. Задава желаната междина и ход на котвата за правилната работа на топката в седлото. Подмяната на топката е задължителна. Корекцията на инжекторите на Common Rail се извършва на друга стойка, която показва колко всяка пръскачка излива в горивната камера.
По-нататъшният ремонт е адаптация на инжекторите Common Rail, която се състои в регулиране на параметрите на ECU. Благодарение на регулирането на количеството впръсквано гориво и въртящия момент на впръскване, се осигурява оптимална и тиха работа на двигателя с вътрешно горене, минимално количество вредни емисии и икономичен разход на гориво.
След ремонта връщаме всички отхвърлени и заменени части на клиента, така че да няма съмнение относно броя на извършените операции.
